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     現(xiàn)在很多人在發(fā)貨的時候，會發(fā)現(xiàn)價格有高有低，即使價格有高有低，但是它們不知道物流的運(yùn)輸費(fèi)用與什么有關(guān)，想要知道物流的運(yùn)輸費(fèi)用和什么有關(guān)，那就需要仔細(xì)閱讀以下的文章：

     貨物的形狀，如果堆放的時候，有的貨物可以嚴(yán)絲合縫堆放的貨物價格肯定低，但是無論怎么堆放都有空隙的貨物價格肯定就高。

     是否有緊急貨，急貨可能價格就要適當(dāng)要一點(diǎn)，因?yàn)閬碚f配貨都要重輕貨達(dá)到一個合適的比值，如果你的貨物比較急的話，就必須要進(jìn)行裝車，這樣就打亂了順序，所以就需要收取一定的費(fèi)用來彌補(bǔ)損失。

     貨量的大小，大家想一想一整車大貨和一整零貨付出的精力、成本以及裝車的效果以及使用率肯定是不一樣的，所以兩者的價格也是不同的。

     是否是易損貴重或危險品，這個道理大家肯定都懂，貴重易損和一些危險的貨物，在運(yùn)輸?shù)臅r候，價格肯定就高。

     貨物是否需要手動搬運(yùn)，在搬運(yùn)的時候麻不麻煩，因?yàn)橛械呢浳镌诎徇\(yùn)的時候非常簡單整整齊齊，這種價格就低一些。

     公司是否需要轉(zhuǎn)貨，是否倒手下家，現(xiàn)在市場上面很多物流公司高價把貨物回收過來然后在轉(zhuǎn)給其他的臨沂到襄陽物流公司，如果貨物需要轉(zhuǎn)下家價格自然而然就會高。

當(dāng)然，物流運(yùn)輸費(fèi)用的高低，不僅和以上幾點(diǎn)有關(guān)，而且還和司機(jī)成本、車輛的損耗、油耗等幾點(diǎn)因素有關(guān)。