在10月10日18時(shí)10分許，江蘇省無(wú)錫市312國(guó)道K135處、錫港路上跨橋發(fā)生橋面?zhèn)确鹿剩斐?人死亡，2人受傷。高架橋坍塌的直接原因，或是因?yàn)閲?yán)重超載的貨車(chē)。
在無(wú)錫事故現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)?shù)鼐用窨吹揭惠v加長(zhǎng)貨車(chē)上裝載的6個(gè)“鋼圈”，直接滾落在坍塌橋梁邊上。由于每個(gè)鋼卷重達(dá)28.54噸，鋼圈在原地整齊排列著并未拋出多遠(yuǎn)。該車(chē)限載不能超過(guò)38.5噸，實(shí)際重量超過(guò)160噸。
高速公路被鋼卷砸出一個(gè)坑，重量不容忽視
事故造成的直接影響：包括無(wú)錫在內(nèi)的全國(guó)多個(gè)地市，均緊急開(kāi)展治超工作。
治超工作一開(kāi)展，貨車(chē)運(yùn)費(fèi)皆有所上漲。
無(wú)錫貨車(chē)司機(jī)張師傅說(shuō)：“現(xiàn)在每個(gè)貨車(chē)都不超載，不同型號(hào)的貨車(chē)只能按規(guī)定拉貨，活都干不過(guò)來(lái)，不過(guò)也安全。”
而一些貨車(chē)司機(jī)表示，貨車(chē)多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，超載是常有的事，特別對(duì)于短途運(yùn)輸，貨車(chē)主要走國(guó)道、省道，否則難以賺到錢(qián)。對(duì)于整治超載，他說(shuō)，對(duì)短途貨運(yùn)影響不大，價(jià)格上漲幅度在百元左右。
事故發(fā)生后，無(wú)錫當(dāng)?shù)氐囊惠v大貨車(chē)只搭載了一個(gè)鋼卷
無(wú)錫的運(yùn)貨市場(chǎng)依舊繁忙，但是貨車(chē)一次性拉貨的量大幅減少，致運(yùn)費(fèi)上漲。成本大幅度增加，貨主哪能不愁！
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